Fernando Basílio dos Santos, em Porsche 356 e Aquiles de Brito, em Lotus Elite, seriam os grandes animadores da corrida de GT até 2000 cc do I Circuito de Montes Claros, disputado em 1962. O Lotus Elite, dotado de uma estrutura levíssima construída em fibra de vidro e equipado com um motor Coventry Climax em alumínio, não deu qualquer hipótese ao Porsche 356, que teve de se contentar com o segundo lugar.
LA ESTA O GILBERTO COM O SEU BIGODE DO OUTRO LADO DO PORSCHE E TALVEZ MAIS ALGUNS NOMES HOJE CONHECIDOS. QUE SAUDADES.
ERNESTO NEVES
Esta corrida foi das mais empolgantes a que assisti em Montes Claros. O duelo entre os pilotos foi intenso, apenas acabou a 10 voltas do fim quando o Basilio deve ter pensado que já chegava. O Roadster ainda chegou a ultrapassar o Lotus mas nas curvas mais lentas o chassis do Lotus mandava. O Super 90 chegou a atravessar-se por vezes, mas o Lotus era superior.
Luis
Esta corrida foi das mais empolgantes a que assisti em Montes Claros. O duelo entre os pilotos foi intenso, apenas acabou a 10 voltas do fim quando o Basilio deve ter pensado que já chegava. O Roadster ainda chegou a ultrapassar o Lotus mas nas curvas mais lentas o chassis do Lotus mandava. O Super 90 chegou a atravessar-se por vezes, mas o Lotus era superior.
Luis
Esta corrida foi das mais empolgantes
ResponderEliminara que assisti em Montes Claros .
O duelo entre os pilotos foi intenso,apenas acabou a 10 voltas do fim ,quando o Basilio deve ter pensado que jà chegava , o Roadster
ainda chegou a ultrapassar o Lotus,
mas nas curvas mais lentas o chassis
do Lotus mandava e o Super 90chegou a atravessar se por vezes ,mas o Lotus era superior ?
Luis
LA ESTA O GILBERTO COM O SEU BIGODE DO OUTRO LADO DO PORSCHE E TALVEZ MAIS ALGUNS NOMES HOJE CONHECIDOS.QUE SAUDADES.ERNESTO NEVES
ResponderEliminar