Engº Abreu Valente

José Luis Abreu Valente ficaria conhecido no panorama do automobilismo português pelas suas múltiplas vitórias ao volante de um Mercedes 300 SL, mas foi com um modesto Porsche 356 A 1300 que conquistou por duas vezes (1955 e 56) o primeiro lugar do Rallye de S. Pedro de Moel, prova carismática do calendário nacional de então. Voltaria a vencer em 57, mas já com o incomparavelmente mais potente Mercedes.

Colaboração de Gonçalo Macedo e Cunha

O Regresso

Basílio dos Santos no momento em que desembarcava do navio que o trouxe do Funchal juntamente com o seu  356 Roadster depois de terem disputado a III Volta à Madeira de 1961. A vitória nesta prova viria apenas em 1964, também ao volante de um Porsche 356 (um SC, neste caso), modelo ao qual se manteve fiel ao longo de vários anos.

António Peixinho, em Alfa Romeo, seria o vencedor absoluto da edição de 1961.
Foto - centro de documentação do ACP

Bilhete Postal

Já não se usam, mas durante décadas levaram notícias a meio mundo. Os bilhetes postais eram normalmente enviados em viagem e por vezes acontecia só chegarem ao destinatário depois do regresso do remetente. No caso presente temos um bilhete postal ilustrado com um Porsche … 366 do Museu do Caramulo. Três-seis-seis?????

Enfim, ninguém deve ter reparado.

Agradeço ao Gonçalo Macedo e Cunha a colaboração..

As Crianças e os Porsche 356

As crianças, obviamente, gostam dos Porsche 356. Mas que mais será necessário fazer para que os avôs deles passem a gostar também?
A imagem foi obtida durante a visita ao submarino "NRP Tridente", no verão passado.

O S. Bernardo e o Porsche

"Nini" Pinto de Azevedo no dia em que tomou posse do seu cachorro S. Bernardo "Gino", provavelmente um dos primeiros animais desta raça a serem vistos em Portugal. O belíssimo Porsche 356 A Coupé da imagem foi um dos vários que utilizou ao longo da vida, tendo chegado a participar com ele em alguns ralis. Mas a questão que se coloca não tem a ver com os resultados desportivos eventualmente conquistados mas com um "enorme" detalhe: como faria a distinta senhora para transportar o S. Bernardo logo que este atingiu o estado adulto. No Porsche??? Era capaz de apostar…

Uma Outra Visão

A visão de Ana Catarina Silva sobre o encontro do 4º aniversário do Porsche Clube 356 Portugal

4º Aniversário do Clube 356

O Porsche Clube 356 Portugal comemorou a 7 de dezembro o 4º aniversário da sua fundação com um encontro no Palace Hotel do Bussaco, uma das unidades hoteleiras mais invulgares do nosso país, dotado de uma arquitectura única e de um interior requintado que nos transporta a uma forma de viver que se julgava desaparecida. Em complemento do programa, os tripulantes dos quinze Porsche 356 que responderam à chamada ainda tiveram o privilégio de conhecer o Museu das Caves Aliança, em Sangalhos, que se revelou um dos "segredos" mais bem guardados de Portugal. Um "must see" absoluto, que além da enorme qualidade do seu acervo ainda proporciona a quem o desejar um notável serviço de restaurante.

S-AU 356

A participação do Porsche Clube 356 Portugal na mais recente edição do Algarve Classic Cars teve direito a um texto da autoria de Hans-Friedrich Lemke na revista S-AU 356, órgão oficial do Porsche Club 356 Deutschland. Recorde-se que os vencedores absolutos desta prova seriam Pedro Jerónimo / Carlos Hipólito, obviamente em Porsche 356.

A "outra" vida do EI-26-60

Neste momento percorre as belíssimas paisagens da Madeira, mas o EI-26-60 teve uma outra vida no continente. Em Cascais, mais exactamente, na época em que pertenceu a Floriano Abecassis. Trata-se do chassis 156757, um Cabrio produzido em 1962 pela Reutter. Note-se a invulgar "bola de reboque" instalada pelo seu proprietário de então, um adereço fundamental para qualquer marinheiro que se preze. Aqui ficam algumas imagens desse período.