Porsche 550 SPYDER - Uma outra história de sucesso

Mais uma Descoberta

Este Porsche 356 A Cabrio já andava por aí há alguns anos mas só agora se deu a conhecer. Trata-se do chassis 151008 produzido em 1958.



Primeira Vida

Este CE-83-68, um Porsche 356 B Sunroof Coupé de 1962, já era conhecido do Registo 356 Portugal e consta desde há algum tempo da Galeria 356 que lhe está anexa. Sabe-se agora que pertenceu originalmente à família Albuquerque, de Cascais, que gentilmente cedeu a imagem.


Nas Aldeias Históricas de Portugal

Visita do Petit Comitè 356 desta vez acompanhado pela VW / Porsche (obrigado José Carvalhosa Dias e Garagem João Gomes) a algumas das Aldeias Históricas de Portugal. O roteiro incluiu castelo Novo, Monsanto, Almeida, Sortelha e Belmonte, cuja Pousada serviu de base à expedição.
Forma cerca de mil quilómetros de estrada sem um soluço, um sobressalto. De resto as imagens falam por si.










Uma Perda Irreparável

Mais um Porsche 356 histórico que deixa o país onde "viveu" durante os últimos sessenta e seis anos, o nosso. Desta vez trata-se do carro que Manuel Dílio da Silva, tio do autor do blogue, importou em 1951, um dos primeiros Porsche 356 a serem registados em Portugal. Participou em alguns ralis e circuitos mas foi usado essencialmente como transporte do proprietário e respectiva família.
Apareceu à venda na Retro Classics de Stuttgart que teve lugar de 3 a 5 de Março passado. Não foram divulgados os valores envolvidos mas a avaliar pelos parâmetros actuais devem ter atingido patamares muito interessantes.


Nazaré e S. Martinho

Em busca da onda gigante da Nazaré. Como a dita não apareceu o grupo acabou por fazer uma pausa em S. Martinho do Porto.






Um Livro Muito Especial

Concebido e editado por Ana Catarina Ferreira da Silva, eis o livro que relata as viagens (e não só) de um grupo de amigos que há dois anos decidiu partir à descoberta de alguns dos lugares mais bonitos e menos conhecidos da península ibérica a bordo dos seus Porsche 356. Foram muitos milhares de quilómetros percorridos com muitas visitas pelo caminho, alguns espetáculos também, muitas refeições partilhadas quer na tasca da aldeia quer no mais "estrelado" Michelin e muitos serões que entram pela noite dentro sem que ninguém dê por isso. Um projeto invulgar que após uma breve pausa de inverno irá em breve retomar os caminhos de Portugal e Espanha, os quais incluem um viagem de duas semanas aos Açores durante a qual serão percorridas nada menos que quatro ilhas. Mas haverá mais. Muito mais.

Le Petit Comitè 356 - Volume I, de Ana Catarina Ferreira da Silva







Malas

Durante as primeiras décadas da sua existência a Porsche não se preocupou muito em criar acessórios para os carros que produzia deixando essa tarefa a cargo de privados. No que concerne a equipamentos de viagem, uma das vertentes mais importantes nessa época, era frequente serem os proprietários dos automóveis a encomendarem aos fabricantes as malas que desejavam segundo as suas próprias especificações. É esse o caso da imagem que se junta. Duas malas de viagem produzidas na década de 60 (50?) com as medidas necessárias para se ajustarem ao espaço da bagageira interior do Porsche 356. Surgirão brevemente à venda no site da OLD GARAGE




Cotações

Porque é importante andar informado em relação aos valores que os Porsche 356 vão atingindo em leilões realizados pelas mais importantes leiloeiras da especialidade aqui deixo algumas imagens tiradas do Classic Car Auction Yearbook 2015 / 2016, um livro editado pela Historica Selecta e patrocinado pelo Credit Suisse que foi recentemente oferecido ao autor do blogue. Note-se que os valores das estimativas podem vir mencionados em libras, dólares ou euros consoante o país em que é realizado o leilão. Importante também referir que sobre o preço da venda incidem ainda os impostos em vigor e a comissão da casa vendedora.
Caso pretendam saber a cotação de algum modelo em especial que não conste destas imagens basta enviarem um email para jcg356@gmail.com 






 

E o Alentejo aqui tão perto

Crónica de um belo dia passado no Alentejo com os  Porsche do Petit Comitè 356 a convite de Pedro Villas Boas que teve a gentileza de nos revelar o magnífico Pavilhão dos Clássicos onde guarda e recupera algumas verdadeiras preciosidades que tem vindo a coleccionar ao longo dos anos. O verde intenso dos campos e o céu azul alentejano fizeram o resto. Inesquecível.
As fotografias são do autor do blogue e de Ana Catarina Silva











Em Busca

Um leitor de nome João Salgueiro enviou-me há tempos as fotografias que se juntam alegando que o Porsche 356 da foto, matrícula OT-14-15, foi registado em Portugal e pertenceu a um familiar cujo nome nunca forneceu. Até ao momento ainda não foi possível encontrar qualquer registo sobre a passagem deste carro pelo nosso país e o leitor não voltou a dar sinal de vida. As fotografias alegadamente feitas em Portugal não permitem tirar qualquer conclusão. Alguém pode ajudar?






Bomba de Gasolina

Recentemente um amigo pediu-me ajuda para substituir a bomba de gasolina do seu 356 SC de 1963 que tinha deixado de funcionar, presumo que por falta de uso. Consultado o mercado nacional e internacional foram encontradas várias opções mas os preços de uma unidade (nova ou recondicionada) variavam entre os 550 e os 650 euros, valores que o proprietário do carro considerou excessivos. Depois de consultar Peter Hoffmann da Classic Parts acabei por encomendar o kit de reparação (Reparatursatz fur Benzinpumpe, #4215b) e a coisa resolveu-se por menos de 80 euros, serviço postal incluído. Uma boa alternativa a ter sempre em conta.