Certificação

Em muito boa hora o IMTT decidiu que os veículos certificados como Históricos passem a ser dispensados das inspeções obrigatórias anuais (IPO) a que são obrigados todos os automóveis registados há mais de quatro anos. 

Neste momento o processo de certificação pode ser feito por três entidades apenas: o Automóvel Clube de Portugal, o Clube Português de Automóveis Antigos (CPAA) e o Museu do Caramulo.

As imagens são de ontem, sábado, durante uma sessão de certificação realizada pelo ACP em Cascais

Boas Vindas

François Guerin é um cidadão franco venezuelano desde há alguns meses a morar em Portugal, mais exatamente no Porto. O seu 1961 Porsche 356 B T5 , ainda com matrícula da Venezuela, já foi visto em diversas provas na Europa com especial relevo para a Coupe des Alps 2017 mas vai passar a ser visto mais frequentemente nas estradas do nosso país. Bem vindo

Em Busca

Qualquer informação sobre o paradeiro deste Pre A Coupé será muito bem vinda.

O FE-18-88 aparece aqui fotografado em frente ao Casino da Póvoa de Varzim. Deverá ter sido importado em 1952 mas falta a confirmação.

Note-se o pormenor dos faróis de longo alcance embutidos na carroçaria.

Barragem do Divor

A celebrar a chegada da chuva ao Alentejo após um dos maiores períodos de seca de que há registo. A barragem do Divor estava a menos de metade da sua capacidade mas depois da visita dos três 356 vai recuperar rapidamente

Luis Junqueiro Pinto

Luis Junqueiro Pinto teve um final trágico ao volante do seu Porsche 356 quando treinava para a Volta a Portugal de 1960, história que já foi contada noutro post deste espaço.

Antes disso, porém, teve três participações em provas desportivas com sortes diferentes. Conquistou o segundo lugar absoluto no Rallye de Abertura 1960, venceu o II Rallye S. João de Deus e abandonou no Rallye Aveiro / Estoril de 1959.

Era filho de Manuel Santos Pinto, o "Pinto dos Lancia", também ele piloto de méritos reconhecidos.

Com agradecimentos a José Junqueiro Pinto e Ângelo Pinto da Fonseca

Um Porsche 356 A no pódio do Rallye ACP Clássicos 2017

Um forte abraço de parabéns para a equipa Frederico Valsassina / Vasco Mendes, em Porsche 356 A de 1957, pelo terceiro lugar absoluto brilhantemente conquistado na edição 2017 do Rallye ACP Clássicos. Pelo caminho ainda se deram ao luxo de vencer uma das PECs (Santo Isidoro) sem apelo nem agravo.

Entre os dez primeiros classificados encontravam-se vários carros produzidos na década de 80 (alguns de marca Porsche...) e também de 70. Não havia qualquer representante da década de 60 e dos anos 50 só mesmo o brilhante 356. Fica tudo dito.

A equipa José Guimarães / Filipe Villard Cortez merece também uma saudação especial pela sua participação com o Porsche 356 C de 1963. Terminaram a meio da tabela sem grande esforço.
O autor do blogue desta vez trocou o Porsche 356 pelo Fiat 124 Spider que partilhou com o lendário António Peixinho. O objectivo era apenas puro divertimento e a deprimente classificação reflecte isso mesmo.
As fotografias são de Gonçalo Macedo e Cunha

VINTAGE RALLYE AZORES 2017

Deixemos que as imagens falem por si. Este foi, de longe, o melhor e maior rallye em que tive o privilégio de participar.

Pela primeira vez em dezanove anos três equipas portuguesas representando o Petit Comitè 356 foram convidadas a participar. Os Porsche 356 de José Dias Silva / Ana Catarina e José Guedes / Lourdes Guedes cumpriram os quinze dias de prova sem um soluço enquanto que o carro idêntico de Hans / Gabriele Lemke acabou por ser substituído à última hora por um bonito Auto Union 1000 do mesmo proprietário. 

A Caminho II

O Porsche 356 Cabrio de Ana Catarina / José Dias Silva a ser embarcado no porto de Lisboa com destino a Ponta Delgada para participar no Vintage Rallye Azores 2017

A Caminho

O IG-67-87 ontem no porto de Lisboa a ser carregado no contentor da Sotagus que o levará por via marítima até Ponta Delgada para  participar no Vintage Rallye Azores 2017, prova que irá decorrer entre 16 e 30 de Julho próximos.

O Vintage Rallye Azores comemora este ano a sua 19ª edição e esta será a primeira vez em que que equipas portuguesas - todas do Petit Comitè 356 - são convidadas a participar. Ana Catarina / José Dias Silva e Lourdes Guedes / José Guedes irão tripular os respectivos Porsche 356 enquanto que Gabriele Lemke / Hans Lemke, inscritos em carro idêntico, deverão optar por um DKW devido a problemas de última hora.