Aurora Festival of Speed 2011, Braga

O Porsche Clube 356 Portugal esteve presente no Autódromo de Braga para colaborar na homenagem a mestre Eduardo dos Santos, a figura por trás da Garagem Aurora, instituição portuense com uma longa e bem sucedida história na preparação e assistência a automóveis Porsche de competição.

Na imagem de cima pode ver-se o 356 Coupé de Luis Gama Rocha a "engolir" dois modelos mais recentes da marca em plena recta da meta. Note-se o invulgar processo de refrigeração do compartimento dianteiro, de resto já ensaiado com sucesso durante o Vila do Conde Revival 2010. Os mais cínicos dirão que o motor "não é bem ali", mas nós sabemos que as razões para esta configuração são bem mais científicas. Trata-se de refrigerar os rissóis de camarão e as duas garrafas de Villa Beatriz que sempre acompanham esta equipa em operações deste género, estratégia que já merecera os mais rasgados elogios durante a edição 2010 da Autoclássico.

As fotografias são do Gonçalo Macedo e Cunha e Rui Queirós

37th International Porsche 356 Meeting

Depois de já ter visitado este mesmo local em 1955, 1956, 1957 e 1958, o  Encontro Internacional Porsche 356 terá a sua 37ª edição em Maio de 2012 numa das zonas mais bonitas do mundo, as montanhas Dolomites nos Alpes italianos, paisagem com o grau de Património da Humanidade atribuído pela UNESCO. O Registro Italiano Porsche 356 será responsável por uma organização que se prevê de alta qualidade, quer pelo local onde se desenrola quer pela excelência que os italianos costumam colocar em tudo o que fazem. Em 2013 o encontro terá lugar em França e em 2014 será a vez de Portugal.

O Clube 356 Portugal está a preparar uma pequena "embaixada" para ir até Merano, Itália, representar o nosso país. Já há três inscritos, entre os quais o "carrito do costume". O número de vagas disponíveis é bastante limitado e deverá esgotar em breve. Despachem-se!

Actividades do Clube 356 Portugal

O Porsche Clube 356 Portugal realizou no dia 23 de Outubro mais um dos seus habituais encontros, desta vez no Hotel Vale do Gaio, no Torrão, perto de Alcácer do Sal. Apesar da meteorologia ameaçadora, um grupo de "corajosos" 356 (e mais uns convidados...) fez a curta viagem até ao Alentejo sem que se tenham registado percalços de maior.

No próximo fim de semana será a vez dos membros do Clube 356 da área do Porto se encontrarem no Autódromo de Braga, onde decorre o "Garagem Aurora Festival of Speed", mais uma realização da equipa de Rui Sanhudo. A reportagem fotográfica do evento para este blogue será assegurada (em rigoroso exclusivo...) pelo Gonçalo Macedo e Cunha.

Na Baía de Cascais

"Apanhado" recentemente em plena baía de Cascais, durante uma concentração Volkswagen (???), este bem conseguido Coupe de cor pérola ainda não consta dos nossos registos. Terá sido matriculado em 1962 ou 63, como sugere a chapa de matrícula, mas falta saber o nome do actual proprietário e mais um ou outro elemento de identificação (nº chassis, p.e.). Alguém pode ajudar?

Identificado. Pertence a José Gil, 1962 Reutter Coupé 1600S / chassis 121183

Rally de Portugal Histórico 2011

Oitenta e cinco concorrentes, a maioria dos quais estrangeiros, apresentaram-se à partida para a edição 2011 do Rally de Portugal Histórico. No final, o terceiro carro mais antigo em prova, o Porsche 356 de José Carvalhosa Dias / Nuno Rodrigues, conseguiu um brilhante 18º lugar na classificação geral. Aqui o vemos em acção no Autódromo do Estoril, durante uma das complementares.

Parabéns à equipa nº3, que deixou atrás de si um número impressionante de carros mais modernos e potentes, entre os quais vários Porsche 911. Notável.

A fotografia é de Gonçalo Macedo e Cunha.

Garagem Aurora Festival of Speed

Mestre Eduardo dos Santos, da Garagem Aurora (Porto), foi ( e continua a ser) um dos maiores especialistas em mecânica Porsche alguma vez existentes em Portugal. São lendários alguns dos carros que preparou para competição e são inúmeras as vitórias que os "seus" carros conquistaram. Mestre Eduardo vai agora ser homenageado com um "track day" a realizar no Autódromo de Braga, no dia 29 de Outubro. Todos os verdadeiros admiradores da marca estão convocados e, como não podia deixar de ser, alguns Porsche 356 irão marcar presença. Espero que o meu seja um deles.

Entretanto decorrem negociações com um patrocinador no sentido de fazer deslocar ao Autódromo / Aeródromo de Braga um pequeno grupo de aviões "clássicos, para animar a festa. Se falharem, haverá por aí alguém interessado em fornecer 400 litros de Avgas (cerca de 750 euros) a troco de publicidade?
ÚLTIMA HORA: acabo de ser informado que esta parte do evento não se realizará. Há aviões, gasolina talvez, mas não há pilotos. Eu??? Não, obrigado.
Mais informações em:
 http://www.circuitoviladoconde.pt/FestivalSpeed/index.html

Interior da Garagem Aurora. Os Porsche 356 sempre mereceram um carinho especial por parte de Mestre Eduardo e da sua equipa. Foto de Carlos Gilbert.

Mais um Super 90

O Porsche 356 B Coupe Super 90 de José Bastos Silva, recentemente "descoberto" algures nas proximidades de Lisboa.

PS - Alguém me lembrou que este espaço acaba de ultrapassar os 70,000 leitores. Já não falta muito para os 100 mil. Nada mau para um tema tão específico e limitado. Obrigado, leitores.

Circuito de Cascais 1966

António Peixinho caminha para a vitória no circuito de Cascais de 1966 ao volante do Ferrari 250 LM que havia comprado "a meias" com Pierre de Siebenthal. "Arrumados" em cima do passeio estão o Porsche 356 Coupe de João Paulo Sottomayor, que efectuou apenas uma volta ao traçado, e o Cabrio da Polícia de Viação e Trânsito, PVT, que abria e fechava o circuito. Quando a PVT foi extinta, em 1970, este carro passaria para a Brigada de Trânsito da GNR, a qual por sua vez viria também a ser extinta, recentemente. Neste momento ninguém parece saber muito bem a quem pertence este 356 Cabrio.

Barclays Porsche Polo Cup

Realizou-se nos passados dias 17 e 18 de Setembro, nas magníficas instalações do La Varzea Polo & Golf Resort, em Santo Estevão, a oitava edição da Barclays Porsche Polo Cup, que foi presenciada por mais de 3 mil pessoas. Quatro equipas disputaram aquele que é um dos mais exclusivos eventos desportivos que se realizam em Portugal e, naturalmente, um Porsche 356 teve lugar de destaque na zona destinada aos patrocinadores.
Só falta saber a quem pertence o belo Cabrio preto. Parece que a menina do vestido branco não tem nada a ver com o assunto. Alguém pode ajudar?

Joaquim Filipe Nogueira

Joaquim Filipe Nogueira foi um dos mais bem sucedidos pilotos portugueses da sua geração, tendo obtido um impressionante número de vitórias ao longo da sua carreira. Uma boa parte delas foi conseguida ao volante de diversas variações do Porsche 356, como aqui se documenta nesta interessantíssima separata do "Mundo de Aventuras", uma publicação destinada a jovens e adolescentes, maioritariamente rapazes. A cor foi acrescentada "à posteriori", naturalmente, mas é isso mesmo que torna esta fotografia verdadeiramente invulgar.

Na outra imagem pode ver-se o mesmo Filipe Nogueira, na companhia do filho, em amena conversa com Ernesto Neves e Carlos Santos, pouco antes da partida para o Circuito de Montes Claros de 1969.