Em 1953, o Rallye Internacional de Lisboa (Estoril) teve o privilégio de contar entre os seus inscritos com um dos carros mais significativos da história "austríaca" da Porsche. Trata-se de um dos 356 SL conhecidos por "Gmund Porsches", produzidos com carroçaria em alumínio, os quais viriam a ser utilizados exclusivamente em competição já depois da fábrica se ter mudado para Stuttgart. O 356 com a matrícula W24-3475 estava equipado com um motor 1500 cc e foi visto no Estoril pelas mãos da dupla Helmut Polensky / Walter Schluter, que terminaram em 3º lugar absoluto o rallye Liége-Roma-Liége de 1952 tripulando este mesmo carro, o qual logo a seguir foi também utilizado para bater vários records de velocidade no circuito de Monthléry, perto de Paris.
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