Moçâmedes , 1968 . O 904 GTS de Ahrens de Novaes caminha para a vitória no II Circuito do Mar , seguido pelo 356 de Vítor Valente , que acabaria a corrida em sexto lugar . Este carro , o Porsche 904 , foi durante muito tempo quase imbatível , em Angola , e é hoje um dos modelos mais disputados pelos coleccionadores de todo o mundo , quer pela sua raridade quer pela soberba elegância das suas linhas . Na base do conceito está o Porsche 356 , naturalmente , mas as semelhanças ficam-se por aí , uma vez que o 904 é um verdadeiro carro de competição , do qual apenas foram construídas 106 unidades : 6 na versão "competição-marca" e os outros 100 na versão "cliente" . O motor era um 4 cilindros derivado do 356 Carrera , colocado em posição central , a que foi acoplada uma caixa de cinco velocidades e que produzia cerca de 180 cv de potência . Uma verdadeira "bomba" , para a época . Dizem os entendidos na matéria que este motor foi o 4 cilindros mais complexo alguma vez produzido , pela Porsche ou por qualquer outra marca .
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