De repente , alguém teve a gentileza de me ensinar a ler os códigos inscritos nas paredes laterais dos pneus e , para minha grande surpresa , constatei que os que equipavam o meu 356 já tinham uns veneráveis doze anos (!) de uso , ainda que o piso se apresentasse em excelentes condições , pelo menos na apreciação visual .
Manda o mais elementar bom senso que se substituam pneus com mais de sete ou oito anos de vida útil , ainda que com poucos quilómetros percorridos , uma vez que a borracha perde consistência e aderência com o tempo , tornando o carro imprevisível e inseguro .
A especificação "normal" para os 356 B prevê pneus 165/80 R15 para este modelo , ainda que os 175/70 sejam também aceitáveis , só que estes são muito difíceis de encontrar . Optei , então , por uns Vredstein 165/80 R15 , que encontrei num site da especialidade e que coloca os pneus à porta de casa , quando existam em stock . Trata -se de um negócio sediado em França , mas com delegações em vários países , incluindo Portugal . Visitem http://www.pneus-online.pt/Portugal.html
Códigos de data de fabrico : nos pneus fabricados após o ano 2000 procure a referência " DOT XXXX XXX XXXX" , em que o último conjunto de quatro números representa a semana e o ano de fabrico . Os pneus fabricados antes de 2000 têm apenas três dígitos no fim deste código .