Crónica de um Restauro
Finalmente !
Foram necessários vários meses ( oito ou nove ) mas , finalmente , o belíssimo Speedster do Mário João Melo já pode circular pelas estradas de Portugal e , com grande probabilidade , será estreado em provas de regularidade nas próximas 500 Milhas do ACP .
Fabricado em 1955 , o que faz dele um "pre-A", este modelo vem equipado com o motor de 1500cc , tendo sido produzidos 1234 exemplares . Estamos , portanto , perante uma valiosa raridade em impecável estado de conservação , que em muito vem enriquecer o património nacional de Porsche 356 .
Espero , em breve , poder fazer um teste e "saborear" aquele que é , sem sombra de dúvida , um dos melhores automóveis que a Porsche até hoje concebeu e que em muito contribuiu para a tradição vencedora da marca , em competição . Como curiosidade , direi que vinte anos após a sua concepção , foi possível avaliar em tunel de vento o Cx deste modelo e o resultado confirmou os valores de 0,40 estimados por Ferdinand Porsche , números ainda hoje muito respeitáveis em termos de aerodinâmica . E já lá vão quase 60 anos !
Restaurar um 356
Apanhado !
O proprietário deverá ser o Sr. Manuel Henrique Brigue Ferreira Andrade, da zona de Lisboa. Informação do leitor Hugo Cardoso , a quem agradeço a colaboração .
Tal Pai , Tal Filho
Photoshop
Uma História na Primeira Pessoa
23/03/62 - Soc. Comercial Guerin , S.A.
03/09/62 - vendido ao Sr. Francisco Rego Albuquerque
11/04/64 - vendido novamente à Guerin
20/04/64 - vendido a Nelson Soromenho
30/01/69 - vendido novamente à Guerin
14/10/69 - vendido a Carlos José Machado Laranjeira Pereira
30/05/2003 - vendido a Armando dos Santos Monteiro
É de notar o tempo de espera , na época , para conseguir vender este tipo de carro . Seis meses até aparecer o 1º dono - ao meu Pai foram dias !!! - e 10 meses de espera por um novo dono . Verdadeiramente extraordinário .
Ora a história começa efectivamente no mês 05/2003 . Estava eu ( desgraçadamente ) a trabalhar no escritório , quando recebo uma chamada de um senhor a saber se o meu Pai ainda era vivo , pois tinha comprado o dito Porsche , que ainda se encontrava em seu nome . Qual o meu espanto , pois lembrava-me perfeitamente do carro e de há quantos anos tinha sido vendido .
Conversa puxa conversa e lá ficou marcado um encontro para falar do assunto . Fui logo ter com o meu Pai a contar o que tinha acabado de saber .
Passados 1 ou 2 dias o dito senhor lá apareceu . Como deves calcular , a minha primeira intenção era de poder adquirir o carro . Comecei a puxar ao sentimento dizendo que tinha feito várias viagens naquele carro , que tinha passado várias horas sentado ao volante - óbviamente dentro da garagem e com o carro desligado - que tinha marcado muito a minha infância ( tudo isto se passou entre os meus 5 e 10 anos ) , enfim um leque de lembranças daquelas que fazem chorar as "pedras da calçada ".
Infelizmente o resultado foi nulo . O dito senhor - hoje em dia o meu querido amigo Armando Monteiro - tinha tantas ou mais recordações do carro do que eu . Entre 1969 e 2003 o carro foi propriedade de um vizinho seu , o Sr.Carlos Laranjeira , que correu em VWs 1303 S patrocinado pela Guérin , onde foi chefe da parte de maquinaria agrícola , o que quer dizer que também passou largas horas sentado ao volante ( tem mais ou menos a minha idade ) , que também ajudou a lavar o dito carro , enfim um rol de recordações tão grande ou maior do que o meu . Sendo o Armando Monteiro um apaixonado por Carochas e grande impulsionador dos encontros Carocha , em Montemor-o-Velho , lá acabou por fazer o negócio da compra do carro (à troca de um Carocha e mais qualquer coisita !!! ) .
Combinámos fazer outra Declaração de Venda , com o respectivo contrato a salvaguardar tudo o que pudesse ter acontecido ao longo de todos estes anos , porque o Sr.Laranjeira não sabia onde estavam os documentos do carro , e a informação que se obteve na Conservatória era de que o carro ainda estava em nome do meu Pai .
Marcámos novo encontro para assinar as papeladas .
No dia combinado , o Armando Monteiro ligou-me a dizer que efectivamente tinha havido um engano na Conservatória , e que o carro estava registado desde 14/10/1969 em nome do Sr. Laranjeira , conforme depois pude confirmar .
Resumindo e concluindo , aqui está a história de um 356 que continua na nossa "terra" e de muito boa saúde conforme documentam as fotos .
Note-se que ainda não perdi a esperança de comprar o carro , e já disse ao Armando Monteiro que este ano de 2008 o meu Pai faz 80 anos e gostava de lhe oferecer o " carrito" ... ( pode ser que desta vez a coisa pegue !!! )
Quanto às fotos , esta 1ª foi tirada à porta do Restaurante Mónaco em Caxias , em 1966 . Os protagonistas são da esq. para a drt . o Eng. Correia Vitorino ( já falecido ) José Roquette ( esse mesmo ) e o meu Pai . Note-se que junto ao meu Pai está um género de gaiola que era uma antena que ele usava no carro para fazer as suas comunicações de Radioamadorismo . Imagina o espectáculo que era , em qualquer lado .