Em 1955 o Automóvel Clube de Portugal decidiu convidar o vice-campeão mundial de automobilismo, Stirling Moss, para participar na Taça Governador Civil de Lisboa que viria a disputar-se na tarde de 24 de Julho. Segundo escreve o Diário de Lisboa o piloto inglês terá sido muito bem pago para correr em Portugal com um Porsche 550 Spyder cujo motor atingia mais 2,000 rpm que os carros idênticos dos pilotos portugueses. Um desses pilotos era D. Fernando Mascarenhas (na imagem) que terminaria em terceiro lugar atrás de Moss e Filipe Nogueira embora com uma volta de atraso, o que diz bem da diferença de andamento.
