A 21 e 22 de Setembro disputou-se no circuito da Fortaleza em Luanda o
II Grande Prémio de Angola, prova organizada pelo Automóvel e Touring
Clube de Angola que traria à capital desta então Província Ultramarina
uma animação fora do comum. A lista de inscritos apresentava um plantel
de participantes de nível internacional tripulando algumas máquinas de
topo, entre elas os Porsche 550 Spyder dos portugueses Joaquim Correia
de Oliveira (LC-23-99) e Rui Marinho de Lemos (HF-23-70). Além destes
apresentou-se à partida um terceiro Porsche, o 356 Speedster de Emil
Duray.
Joaquim Correia de Oliveira realizou o terceiro tempo absoluto nos treinos de
qualificação, logo atrás do Ferrari 250TR da ENB tripulado pelo Conde de
Changy e do Maserati 3 litros de Álvaro Lopes. O Spyder de Marinho de
Lemos partiria da sétima posição e na linha seguinte iria surgir o 356
Speedster de Emil Dumay. Apesar do bom desempenho nos treinos o carro de Correia de Oliveira viria a abandonar à quarta volta com um êmbolo do motor partido, tendo Marinho de Lemos conhecido um destino semelhante à 27ª volta.
Fotografia da colecção Gonçalo Macedo e Cunha
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