Em Gmund

Gmund , na Áustria , foi o local escolhido por Ferdinand e Ferry Porsche para escaparem aos bombardeamentos das tropas aliadas , durante o final da Segunda Guerra Mundial . Aqui foram construídos os primeiros 356 , no pequeno "barracão" que se vê nas imagens , onde as carroçarias eram "batidas" sobre moldes de madeira , hoje patentes no magnífico Museu Porsche , de Helmut Pfeifhoffer , a atracção principal da pequena mas encantadora cidade de Gmund , que não se esqueceu de dedicar um busto e um parque à memória do Professor Ferdinand Porsche .
Há exactamente 60 anos que os primeiros 356 foram produzidos em Gmund , dando origem a uma fantástica história de sucesso que perdura nos nossos dias e que , tudo leva a crer , irá continuar por muitos anos ainda .

O Grossglockner

Situado entre Zell am See e Gmund , o Grossglockner é um dos picos mais elevados da Europa , com os seus majestosos 3,800 metros de altitude envoltos em glaciares e com uma beleza de cortar a respiração . Para chegar ao Kaiser Franz Joseph Deck , o posto de observação mais alto , é necessário negociar trinta e seis "ganchos" em quarenta e oito quilómetros de estrada serpenteante , durante os quais a altitude sobe dois mil metros ! O espectáculo é impressionante e , por vezes , assustador , quando as curvas se fazem junto a precipícios com o fundo a perder de vista . Os "motards" estão em maioria , mas vêem-se toda a espécie de automóveis .
Não admira que Ferry Porsche gostasse de vir para aqui testar os seus carros , mas custa a imaginar como se comportariam os "tambores" dos travões dos 356 durante a inevitável descida , às vezes com gradientes de 15% !
Vi um MGA a subir , pelo que imagino que deve ter descido . Sendo assim , não há qualquer razão para que os Porsche da década de 50 o não façam , também . E os da década de 60 também , claro .
E que tal uma expedição de 356 portugueses ao "berço" deste modelo ? Gmund e o Grossglockner não iriam deixar ninguém indiferente .

Zell am See

Imagens da "passagem" dos Porsche por Zell am See , na Áustria . Os escritórios da linha de acessórios Porsche Design e , em baixo , o Centro de Congressos com o nome de Ferry Porsche .

Não fotografei a residência privada da família Porsche , em Zell , por isso mesmo . Por ser privada .

De volta !

Esta casinha fica em Gmund , Austria , e é lugar de peregrinação obrigatória para qualquer "porschista" que se preze , particularmente os fiéis depositários da herança 356 . Foi por isso que andei por lá , a passar uma parte do insuportável mês de Agosto português . Insuportável por causa do vento , claro . E dos assaltos . E de outras coisas , que não digo .

Vêm aí mais fotografias e histórias . De Gmund , principalmente , pois em Zell am See pouco existe da História da Porsche . Apenas uma casa da família , ainda habitada , e um jazigo . Além disso , tem uma rua Ferry Porsche e um centro de congressos com o mesmo nome .

Pouco , para quem tanto esperava .

Para venda !

O carro de cima é um Speedster , de 1956 , um dos modelos mais raros e valiosos de toda a gama 356 , enquanto que o Coupé verde da imagem de baixo é um SC de 1964 . Estão ( estavam ?) ambos à venda em http://vintagecarsboutique.com/index.php?ToDo=cars&id=38&sum=11 . Mas agora reparem nas chapas de matrícula . Não há aqui algo estranho ?